Jazda s majákmi vôbec nie je jednoduchá. Vodič musí predvídať, či sa mu iné autá ustúpia
Keď sa mestom rútia so zapnutými majákmi a húkačkami, môže to vyzerať jednoducho. Plyn, siréna a všetci uhýbajú. Rýchla jazda v hustej premávke je pre vodičov záchranných zložiek poriadnou dávkou adrenalínu aj stresu.
Na Liptove sa s jazdou s majákmi v hustej premávke popasovali desiatky policajtov aj horských záchranárov, aby získali oprávnenie šoférovať autá s právom prednostnej jazdy.
„Som po prvej jazde. Bol to veľmi dobrý zážitok. Hlavne dodržiavať odstup, treba byť pripravený na náhle brzdenie,“ popísal zážitok policajt z OO PZ Liptovský Hrádok Lukáš.
Prečítajte si tiež:
Prísne pravidlá jazdy
„Ani autá s majákmi, a teda ich vodiči, si nemôžu robiť na cestách len tak, čo chcú.
„Nesmie ohroziť ostatných účastníkov. Musí periférne sledovať celú premávku, musí predvídať, ako zareaguje vodič pred ním,“ vysvetlil vedúci Oddelenia výcviku a autoškoly MV SR Ladislav Márton.
„Kamióny, karavany, dodávky – oni nás až tak nevidia, keď prichádzame zozadu, takže tam bol väčšinou ten problém,“ uviedol horský záchranár Martin Revaj.
„Zvuková izolácia v moderných autách je oveľa lepšia. To znamená, že vodiči ani nepočujú,“ dodal Márton.
