Vážnych nehôd pribúda. Odborník upozorňuje na veľký problém za volantom
Alkohol, rýchlosť, mobilný telefón či chvíľková nepozornosť. Aj tieto faktory stoja za vážnymi dopravnými nehodami na slovenských cestách.
Za vážnymi a smrteľnými dopravnými nehodami stojí podľa motoristického novinára Juraja Hrivnáka najmä kombinácia viacerých rizikových faktorov. Medzi najčastejšie patria alkohol, neprimeraná rýchlosť a nevenovanie sa vedeniu vozidla.
Rýchlosť však podľa neho treba vnímať v širšom kontexte. K nehodám môže viesť jej kombinácia s precenením vlastných schopností, možností vozidla či jeho zlým technickým stavom.
Prečítajte si tiež:
Nové autá môžu vodičov ukolísať
Hoci sú moderné vozidlá čoraz bezpečnejšie, podľa novinára sa to nemusí výraznejšie prejavovať v štatistikách smrteľných nehôd. Na slovenských cestách totiž stále jazdí množstvo starších áut a obmena vozového parku si vyžaduje čas.
Moderné technológie však podľa neho prinášajú aj ďalší problém. Asistenčné systémy môžu v niektorých vodičoch vyvolávať pocit, že sa na vozidlo môžu viac spoľahnúť a nemusia sa naplno venovať riadeniu.
„Máme tendenciu sa spoľahnúť na to, že za nás to auto niečo vyrieši,“ upozorňuje Hrivnák.
Práve systémy poloautonómneho riadenia môžu podľa neho niektorých vodičov zvádzať napríklad ku kontrole mobilného telefónu.
Prečítajte si tiež:
Najbezpečnejšie cesty
Napriek vysokým povoleným rýchlostiam považuje odborník diaľnice za najbezpečnejšie cesty. Dôvodom je najmä to, že vozidlá jazdia rovnakým smerom, čím sa znižuje riziko čelných zrážok.
Tie sa podľa neho objavujú najmä na cestách prvej a druhej triedy. Vodič môže napríklad nesprávne odhadnúť predbiehanie alebo prejsť do protismeru.
Za prípadmi, keď vodič z neznámeho dôvodu prejde do protismeru, môže byť mikrospánok, ale v niektorých prípadoch aj nepozornosť spôsobená mobilným telefónom.
Prečítajte si tiež:
Kontroly nemusia stačiť
Polícia chce zvýšiť počet kontrol na cestách, no Hrivnák si myslí, že takéto opatrenie môže pomôcť najmä krátkodobo. Význam vidí predovšetkým v odhaľovaní vodičov pod vplyvom alkoholu, drog či iných omamných látok.
Samotná represia však podľa neho dlhodobý problém nevyrieši. Väčší význam pripisuje vzdelávaniu a ďalšiemu výcviku vodičov nad rámec autoškoly.
Prečítajte si tiež:
Mobil za volant nepatrí
Základom bezpečnej jazdy podľa novinára zostáva plné sústredenie na vedenie vozidla, dodržiavanie predpisov a nulová tolerancia alkoholu.
Vodiči by zároveň nemali ani na chvíľu kontrolovať správy v telefóne, pretože aj zlomok sekundy nepozornosti môže mať vážne následky.
