Mal poraziť Ferrari aj Lamborghini. Československý superšportiak mal 400 koní, no jeho osud bol krutý
Československo chcelo svetu ukázať vlastné superauto, ktoré malo konkurovať automobilovým legendám, no veľkolepý plán napokon stroskotal.
Malo to byť superšportové auto pre najnáročnejších klientov, vyrobené v bývalom Československu. Pred viac ako 30 rokmi sa začal, ale aj skončil veľký sen dobyť automobilový svet.
Zostal po ňom jediný vyrobený prototyp „superšportiaka“, ktorý sa prvý raz od svojej premiéry vrátil na Slovensko.
„Je začiatok 90. rokov a v Československu vznikol priam šialený nápad vyrobiť super športové auto, ktoré by porazilo Buggatti, Lamborghini a Ferrari,“ povedal Marcel Kolenička z Double Red Cars Museum Brezno.
Bol to projekt Zdeňka Mrkvicu. Auto ako z budúcnosti, so 400 koňmi a maximálnou rýchlosťou 300 kilometrov za hodinu, nakreslili a vymodelovali ručne. Vyrobili tento jediný prototyp.
Prečítajte si tiež:
„Toto auto bolo určené hlavne pre americký trh a pre Blízky východ, takže nikdy nebolo mienené tak, že bude mať strechu, takže toto mala byť finálna verzia toho auta,“ vysvetlil Marcel Kolenička.
Innotech Mystero malo mať premiéru v roku 1994 na autosalóne vo Frankfurte. Nakoniec bolo všetko inak. Pre chybu pri lakovaní krídla ju museli odložiť o niekoľko týždňov neskôr. Superšportové auto vzhliadol svet prvýkrát na autosalóne v Bratislave.
Odvážne plány napokon nevyšli. Auto síce malo technický úspech, ale stroskotalo to na peniazoch.
„Ten trh, pre ktorý bolo auto určené, to bola hlavne Kalifornia a Amerika, tak homologizácia stála milióny dolárov a v podstate na tomto to nakoniec celé padlo, že tie peniaze sa nepodarilo dať dokopy,“ dodal Marcel Kolenička.
Superšportová čerešnička na štyroch kolesách bude v automobilovom múzeu vystavená do polovice septembra.
Páči sa vám tento obsah?
Pridajte si tnlive.markiza.io ako preferovaný zdroj na Google, aby ste videli viac obsahu ako tento.
Pridať preferovaný zdroj
