Bratislava sníva o metre, železničiari jej ponúkajú vlaky
Ľuďom by sa otvorili nové možnosti, ako nechať auto doma a mestom cestovať nielen autobusmi, električkami, či trolejmi, ale aj vlakom.
Preťaženej doprave v hlavnom meste má pomôcť zabudnutá posila. Desiatky kilometrov nevyužitých koľajníc vraj môžu okamžite poslúžiť cestujúcim.
Motorák "Bageta" vo štvrtok (13. 4.) dokázal to, čo si už mnohí nevedeli ani len predstaviť. Po starých koľajniciach sa dostal až na Filiálku - takmer na Trnavské mýto. Opäť ožila zabudnutá stanica s vynikajúcim napojením na mestskú dopravu.
Manažéri železníc hľadali tzv. rýchle výhry
Okamžité riešenia za málo peňazí. Na železničnej mape Bratislavy by tak podľa nich mohli pribudnúť ďalšie stanice. Ľuďom by sa otvorili nové možnosti, ako nechať auto doma a mestom cestovať nielen autobusmi, električkami, či trolejmi, ale aj vlakom.
Hlavné mesto pritom čaká veľká skúška dopravy. Opravy ciest, rozširovanie diaľnice, či stavba nultého obchvatu môže ľuďom skomplikovať život. Kolapsu na cestách by mohlo zabrániť oživenie zabudnutých tratí.
Zo Senca do stanice Bratislava Nové - Mesto sa vraj po železnici dá dostať za 28 minút. No a z tadiaľ do Petržalky je to už len 17 minút. Vo vlaku pritom zápchy na cestách nehrajú žiadnu úlohu.
Štúdia o využití vlakov v meste by mala byť hotová koncom roka. Potom bude jasné, čo treba urobiť ako prvé. Reálne kroky však podľa zainteresovaných ľudia uvidia najskôr až po roku 2020.
