Zníženie rýchlosti sa stáva realitou v ďalších európskych mestách. Pôjde touto cestou aj Slovensko?
Spomalenie dopravy v centrách miest, zdá sa, prináša pozitívne výsledky. Vo francúzskom Lyone sa to výrazne odrazilo v počte nehôd. Aj na Slovensku už máme prvé zóny, kde sa jazdí maximálne tridsiatkou.
Mestá si toto opatrenie chvália. Zisťovali sme, či sa aj u nás nechystá paušálne zníženie rýchlosti v mestách a obciach.
Nehody zásadne klesli
Francúzsky Lyon v marci 2022 zaviedol na väčšine svojich ciest maximálnu rýchlosť 30 kilometrov za hodinu, bilancia po dvoch rokoch - nehody zásadne klesli.
Tridsiatka sa postupne stáva realitou aj v ďalších európskych metropolách. Aj podľa motoristického novinára sa toto opatrenie stáva trendom, keďže ide o pomerne jednoduché riešenie.
„Ukazuje, že ide o naozaj efektívny spôsob a tie následky sú pri rýchlosti 30 kilometrov menej dramatické,“ uviedol dopravný expert Alexander Štefuca.
Prečítajte si tiež:
Prvé lastovičky na Slovensku
Aj na Slovensku už máme prvé lastovičky, kde rýchlosť z 50-tky skresali na 30-tku.
Maximálnu povolenú rýchlosť, takisto na 30 km/h znížili vlani na jeseň aj v Košiciach. Prekročiť ju nesmiete na 27 uliciach v meste.
Cieľom bolo zvýšiť bezpečnosť premávky a zlepšiť podmienky pre cyklistov a tiež vytlačiť tranzitnú dopravu z centra.
Tridsiatka je zavedená aj na niektorých uliciach bratislavského Starého mesta. Ide o úzke uličky, kde autom ani rýchlejšie ísť nemôžete.
Prečítajte si tiež:
Plošné zavedenie tridsiatky a v centrách obcí a miest, ako to je napríklad vo francúzskom Lyone, u nás aktuálne nie je na programe dňa.
Rezort vnútra ani polícia o takomto opatrení neuvažujú. Tvrdia, že tomu musí najprv predchádzať odborná diskusia a podrobná analýza nehodovosti.
Znižovanie rýchlosti je tak v rukách výlučne miest a obcí.
Páči sa vám tento obsah?
Pridajte si tnlive.markiza.io ako preferovaný zdroj na Google, aby ste videli viac obsahu ako tento.
Pridať preferovaný zdroj
