Namiesto vstupných brán do miest bývajú často hanbou. Prečo mnohé železničné stanice chátrajú?
Vstupné brány do miest alebo zástupná hanba? Často to druhé. Taká je realita vlakových staníc.
Niektoré vlakové stanice vyzerajú naozaj desivo zanedbane. Problém je však komplexnejší a širší, ako sa môže zdať.
Základným problémom, prečo stanice chátrajú, sú peniaze. Štátne železnice jednoducho dlhodobo nemajú dosť peňazí ani na prevádzku a základné opravy, nieto ešte na investície.
Ak stanicu vlastní napríklad magistrát, ako hlavnú v Bratislave, ani jeho rozpočet na takúto veľkú investíciu nemá. Do úvahy tak prichádza financovanie cez PPP projekt v spolupráci so súkromníkom, ale aj takých je na Slovensku málo. A to preto, že samosprávy by nemali na splátky takýchto projektov, ide totiž často o milióny eur.
Sú aj pozitívne prípady
Železničná stanica však môže byť aj moderná, čistá a s množstvom služieb pre občana.
Sú totiž aj samosprávy, ktorým sa stanice podarilo zrekonštruovať, a preto dnes vystúpiť napríklad v Košiciach je celkom príjemné. Iným pozitívnym príkladom je aj Svit pri Poprade a vlajkovou loďou bude po dokončení zrejme aj dopravný uzol stanice Žilina.
Ak máte vo svojom meste buď peknú stanicu, ktorou sa chcete pochváliť, alebo škaredú, o ktorú chcete, aby sa kompetentní začali zaujímať, pošlite nám fotku na šírku na známu adresu somreporter@markiza.sk. Najlepšie fotky od vás sa stanú súčasťou pripravovanej reportáže.
