Diaľničné mosty budú bezpečnejšie, viaceré opravujú. Mnohé mosty mimo diaľnic sú však v katastrofálnom stave
Národná diaľničná spoločnosť ohlásila opravy ďalších kľúčových mostov. Drží ich tak zatiaľ v dobrej kondícii. Úplne iná pesnička je to však na cestných mostoch mimo diaľničnej siete.
NDS má v správe vyše 870 mostov a kontinuálne kontroluje ich stav. Tento rok začala s opravami siedmich mostov naprieč Slovenskom.
V pondelok (28. 4.) minister dopravy Jozef Ráž spolu so šéfom NDS Filipom Macháčkom ohlásili rekonštrukciu ďalších deviatich.
Tento rok tak prejde rekonštrukciou dokopy 16 strategických mostov na diaľničnej sieti. Vo väčšine prípadov opravujú mostné uzávery, vymieňajú zvodidlá a rekonštruujú odvodnenie.
S diaľničnými mostami to nie je až také zlé ako s mostami na cestách nižších tried. Väčšina je v dobrom technickom stave.
Prečítajte si tiež:
Čo s inými mostami?
Na cestách I. triedy je to už však iná káva. Z takmer 1700 mostov, ktoré má pod sebou Slovenská správa ciest, je v zlom alebo veľmi zlom stave takmer polovica. Viac ako 30 ich je v havarijnom stave.
Správa ciest však plánuje v tomto roku zrekonštruovať iba 11 z nich, na niektorých sa už pracuje. Štát chce masívnejšie opravy riešiť cez PPP projekt. Vysúťažený poradca má pripraviť stratégiu opráv.
„Dúfajme, že do toho harmonogramu zaradí poradca čo najväčší počet mostov,“ uviedol minister dopravy Jozef Ráž.
Ďalšou kapitolou sú cestné mosty patriace pod samospráve kraje, teda na cestách II. a III. triedy. Tých je vyše 5500 a viac ako 2000 z nich je vo veľmi zlom alebo havarijnom stave. Župy dlhodobo tvrdia, že z vlastných zdrojov rekonštrukcie utiahnuť nedokážu. Hovoria o skoro o miliardovej investícii.
Župy s rezortom dopravy aktuálne o možnostiach opráv rokujú. Minister však finančnú pomoc nespomína. Samosprávam chce posunúť model, ktorý chce štát aplikovať na mostoch ciest I. triedy, teda PPP projekt.
