Oblačno, dážď5°C
sobota, 10.10.2026, Slavomíra
Váš tip na reportáž
  1. Domáce
  2. Maďarsko
  3. Napriek problémom pri výstavbe, most v Komárne by mohol byť hotový na budúci rok

Napriek problémom pri výstavbe, most v Komárne by mohol byť hotový na budúci rok

Galisova_Zuzana
Ilustračná snímka.
Zdroj: TASR

Dnes sa medzi Komárnom a Komáromom používa most ešte z čias Rakúsko-Uhorska.

Šéfovia rezortov dopravy Árpád Érsek spolu Lászlóom Palkovicsom kontrolovali výstavbu nového mosta cez Dunaj. Má spájať Komárno s Komáromom. Spoločný projekt Slovenska a Maďarska je financovaný s príspevkom z eurofondov

„Po minuloročnom miernom meškaní v súčasnosti stavebné práce prebiehajú v plnom rozsahu. Spoločne s maďarskou stranou urobíme všetko preto, aby začal tento most slúžiť verejnosti v budúcom roku," povedal. Érsek po obhliadke staveniska na maďarskej aj slovenskej strane.

Nový most postavia asi 200 metrov vyššie od existujúceho železničného mosta. V súčasnosti je v Komárne pre osobnú automobilovú dopravu prístupný len Alžbetin most z roku 1892.

Nový most bude asymetrický s jedným pylónom s výškou okolo 90 m a závesnými káblami. Momentálne sú vybudované umelé ostrovy pre mostné piliere. Cez most povedie hlavná cesta s dvoma jazdnými pruhmi.

Na most nadväzujú príjazdové cesty, ktoré si každá krajina buduje sama. Na slovenskej strane staviame 600 m cestný úsek s dvoma jazdnými pruhmi pripojený k ceste I/63 kruhovým objazdom. Stavebné práce idú v súlade s harmonogramom a ich dokončenie je viazané na hotové mostné teleso.

Andy Kraus s priateľkou Jankou
Zdroj: Ministerstvo dopravy a výstavby SR
 

Celkový rozpočet projektu je vyše 117 miliónov eur. Slovensko získalo z fondov EÚ viac ako 47 miliónov eur, Maďarsko môže počítať s príspevkom vo výške viac ako 52 miliónov eur.

Pribudne nový most cez Ipeľ

Obaja ministri počas spoločného stretnutia podpísali aj Dohodu o vybudovaní mosta v Ipeľskom Predmostí. Výstavbou mosta nad riekou Ipeľ medzi obcami Ipeľské Predmostie a Drégelypalánk sa podporí cezhraničná spolupráca, voľný pohyb osôb za účelom práce alebo štúdia a prispeje sa k celkovému rozvoju dotknutých regiónov.

Most postavia na mieste pôvodného mosta zničeného počas 2. svetovej vojny. Bude určený pre medzinárodnú osobnú a nákladnú dopravu do maximálnej celkovej hmotnosti 3,5 tony, ale aj pre peších a cyklistov.

Bez názvu.png
Zdroj: Ministerstvo dopravy a výstavby SR

Predpokladané náklady za Slovenskú republiku budú v celkovej výške 1 276 324 eur. Financovanie výstavby mosta je plánované z programu cezhraničnej spolupráce Interreg V-A Slovenská republika - Maďarsko 2014 - 2020, z príspevku štátu a zo zdrojov Banskobystrického samosprávneho kraja.

Páči sa vám tento obsah?

Pridajte si tnlive.markiza.io ako preferovaný zdroj na Google, aby ste videli viac obsahu ako tento.

Pridať preferovaný zdroj


Domáce


Dôležité témy


Najčítanejšie články


Dostávajte najdôležitejšie udalosti dňa mailom, aby vám neuniklo nič podstatné

Stlačením tlačidla "Odoberať" prehlasujem, že mnou poskytnuté moje údaje sú aktuálne a pravdivé, a súhlasím so spracovaním osobných údajov na účely zasielania newslettra o najdôležitejších udalostiach dňa.

TN 60

Aktuálne

Zobraziť všetko
DomovTN 60TN LiveAktuálneRegiony