OBRAZOM: Zmestia sa doňho tri olympijské bazény. Rozbieha sa výroba najväčšieho lietadla sveta

Americkí inžinieri chcú v najbližších rokoch zmeniť podobu leteckej nákladnej dopravy. Firma Radia rozbieha stavbu najväčšieho lietadla v histórii.

Jeho hlavný účel pritom nebude preprava ľudí, prepravovať by malo gigantické listy rotorov veterných elektrární, ktoré doteraz pre svoje rozmery mohli prevážať iba veľké nákladné lode.

​Radia WindRunner sa s dĺžkou 108 metrov stane najdlhším lietadlom histórie. Prekoná tak rekordéra - ukrajinský Antonov An-225 Mrija, ktorý meral 84 metrov.

Zo strojov, ktoré sú aktuálne v prevádzke sa najväčšou dĺžkou pýši komerčné lietadlo Boeing 747-8 (76,25 m).

​V spoločnosti Radia zhotovili dizajn lietadla, ktoré by malo byť schopné prepraviť lopatky rotorov veterných elektrární. Tie v súčasnosti dosahujú dĺžku 70 metrov, no spoločnosť už hľadí do budúcnosti a dizajn lietadla počíta s lopatkami s dĺžkou 100 metrov. Takéto rotory by boli oveľa výkonnejšie a tiež oveľa výhodnejšie z finančného hľadiska.

Spoločnosť chce zostaviť celú flotilu týchto lietadiel, ktoré by pendlovali medzi veternými farmami a firmami, ktoré vyrábajú alebo skladujú lopatky rotorov.

Lietadlo by malo byť schopné pristávať na provizórnych, nie úplne upravených letiskách. Pristávacia dráha, z ktorej by stroj vzlietal, musí mať dĺžku najmenej 1 800 metrov, čo je pri rozmeroch lietadla považované za veľký úspech konštruktérov.

Podľa údajov výrobca bude mať lietadlo dĺžku 108 metrov, výšku 24 metrov a rozpätie krídel 80 metrov. Maximálna dĺžka užitočného zaťaženia je 105 metrov, pričom dokáže uniesť až 72 ton nákladu.

Vďaka obrovskej kapacite nákladného priestoru, do ktorého by sa zmestili tri olympijské bazény, by lietadlo v budúcnosti mohlo slúžiť aj na prepravu vojenských zariadení a systémov.

Spoločnosť z Colorada neprezradila, kedy by mohol prvý exemplár vzlietnuť. CNN však uvádza, že by to malo byť už v blízkej budúcnosti. Spomína sa rok 2027.