Prechod na elektromobilitu prináša aj jeden zásadný otáznik. Pozreli sme sa, ako sú na tom naše servisy
Postupný prechod na elektromobilitu so sebou prináša aj jeden obrovský otáznik, a tým je to, ako tieto autá servisovať. Najmä ak ide napríklad o výmenu batérie pri poruche či poškodení.
Elektromobilita ide dopredu míľovými krokmi a ceny áut v porovnaní so „spaľovákmi“ sú pre naše peňaženky čoraz priaznivejšie.
Rozdiel je aj v cenách servisných, takzvaných garančných prehliadok. Pri elektroaute je zhruba o polovicu nižšia.
Ak má problém batéria, bežný servis nepomôže, lebo nemá na to technológie. V podstate môže riešiť iba základné poruchy a výmeny, napríklad brzdovej kvapaliny.
Najzásadnejším rozdielom z pohľadu autoservisu je to, že kým pri spaľovacom motore stačí otvoriť kapotu a technik môže začať pracovať, tak pri elektromobile musí auto najprv diagnostikou elektronicky deaktivovať a až potom začať pracovať.
Mešká vybudovanie
Tak, ako mešká boom elektromobilov, tak isto mešká aj vybudovanie siete servisov takýchto áut. Je to však uzavretý kruh.
Napríklad bežný servis nemá dôvod kupovať drahú technológiu a preškoliť pracovníkov na zložitejšie postupy, ak v okolí nie je dopyt po opravách.
A najmä - elektrické autá majú často dlhší záručný servis, ako bežné autá so spaľovacími motormi.