Hosťami Na telo plus boli minister dopravy Andrej Doležal (Sme rodina) a exminister Ľubomír Vážny (Smer-SD).

V novom vydaní Na telo plus sa dozviete:

- Čo hovorí Ľ. Vážny na sľub o diaľnici do Košíc do roku 2010
- Či budeme po diaľniciach jazdiť 140 a 160 kilometrov za hodinu
- Kedy sa rozhodne, či diaľnica na sever povedie cez B.Bystricu, alebo Prievidzu
- Koľko bude stáť Doležalovo mýto a prečo Vážny tvrdí, že to jeho bolo výhodné
- Ktoré úseky diaľnic Matovičova vláda odovzdá

Celú diskusiu si pozrite tu:

Minister dopravy Andrej Doležal prvýkrát v relácii Na telo plus povedal, že ceny diaľničných známok by mali vzrásť. "Moja predstava je, že 10 percent by nemusel byť problém," skonštatoval.

Zároveň dodáva, že plánuje nájsť mechanizmus, aby sa ich ceny zvyšovali pravidelne pomocou vzorca. Teda, že cena známky by rástla spolu s dokončenými kilometrami diaľnic.

Zhodu v tejto otázke našiel aj s niekdajším šéfom rezortu dopravy Ľubomírom Vážnym (Smer-SD). "Buď to bude platiť štát alebo užívatelia. Iná cesta nie je."

Okrem celoštátnych diaľničných známok je však v hre aj zavedenie ich regionálnej varianty. Tú by mohli využívať tí vodiči, ktorí cestujú predovšetkým vo svojom okolí. "Mali by významne nižšiu cenu," skonštatoval Doležal.

Druhá rúra Braniska medzi prioritami

Otázka diaľničných známok ale nie je jedinou, ktorú musí šéf rezortu dopravy aktuálne riešiť. Na rozhodnutie čaká aj to, či tunel Branisko dostane druhú rúru. Doležal hovorí, že je to jedna z jeho priorít.

"V horizonte piatich-ôsmich rokov nás čaká zásadná rekonštrukcia tejto rúry, pretože tam sú isté problémy. To by znamenalo možno 9 až 12 mesačnú odstávku prvej rúry," upozornil.

Viac aj o termínoch dokončenia kľúčového tunela Višňové a zosunutej diaľnice pri Ružomberku sa dozviete v relácii.

Vypočuť si ju môžete aj formou podcastu: