Nové nariadenie EÚ. Od utorka platí veľká zmena, týka sa mnohých áut

Od utorka 7. júla začínajú v Európskej únii platiť zmeny v povinnej výbave áut. Portál Techbyte upozornil, že pravidlá sa týkajú aj vozidiel predávaných a registrovaných na Slovensku.

„Zmena sa týka osobných áut kategórie M1 a ľahkých úžitkových vozidiel kategórie N1. Majitelia starších áut, ktoré už boli zaregistrované, nemusia nové systémy dodatočne montovať ani absolvovať mimoriadnu technickú kontrolu,“ upozornil web.

Konkrétne ide o päticu zmien – pokročilé núdzové brzdenie rozpoznávajúce chodcov a cyklistov, systém varovania pred rozptýlením pozornosti vodiča, lepší výhľad vodiča z ľahkých dodávok, prísnejšie skúšky pneumatík v opotrebovanom stave a o rozšírenú ochrannú zónu hlavy chodca pri náraze.

V prvom prípade ide o to, že rozšírená verzia musí spoľahlivejšie rozpoznávať aj chodcov a cyklistov.

„Ak vodič na hroziacu zrážku nezareaguje, systém ho upozorní a podľa situácie začne automaticky brzdiť,“ vysvetľuje web.

Ďalšie novinky

Pokročilé varovanie pred rozptýlením bude sledovať, či sa vodič venuje premávke.

„Systém môže pomocou kamery vyhodnocovať smer pohľadu alebo polohu hlavy a upozorniť človeka, ktorý sa príliš dlho pozerá na telefón, infotainment alebo mimo vozovky.“

V prípade ľahkých dodávok sa sprísnia požiadavky na výhľad smerom dopredu.

„Cieľom je zmenšiť priestor pred vozidlom, ktorý vodič pre vysokú kapotu alebo konštrukciu kabíny nevidí. Práve v mestách sa v tomto priestore môžu nachádzať deti, chodci alebo cyklisti,“ ozrejmil Techbyte.

V prípade zmien týkajúcich sa pneumatík ide o to, že výrobcovia budú musieť preukázať, že si plášť zachová dostatočnú priľnavosť na mokrej vozovke nielen v novom stave, ale aj po výraznom opotrebovaní dezénu.

„Rozšíri sa tiež priestor prednej časti auta, ktorý musí byť navrhnutý s ohľadom na náraz hlavy chodca. Skúšky sa tak budú týkať väčšej zóny kapoty, spodnej časti čelného skla a okolitých konštrukčných prvkov. Úlohou nie je zabrániť každej nehode, ale zmierniť následky prípadného nárazu,“ spresnil portál.

Pozrite si reportáž o bezpečnostných prvkoch v autách: