Tisíce životu nebezpečných porúch či Muskove osobné údaje. Z Tesly uniklo obrovské množstvo dát

Automobilka Tesla, ktorá patrí Elonovi Muskovi, má problém. Masívny únik dokumentov z prostredia spoločnosti ukázal svetu okrem podrobností o zamestnancoch, zákazníkoch a samotnom Muskovi aj tisíce sťažností na autopilota vozidiel Tesla, informuje portál iDNES.cz.

Celkom 100 gigabajtov dôverných dát, ktoré dostali názov Tesla Papers, vyniesol zvnútra automobilky informátor a odovzdal ich nemeckému denníku Handelsblatt. 

„Takýto rozsah úniku osobných informácií si nepamätám,“ uviedla Dagmar Hartgeová z brandenburského Úradu pre ochranu osobných údajov.

Hrozí im masívna pokuta

Dokumenty obsahujú napríklad číslo sociálneho poistenia Muska, výšku platov a odmien manažérov a zamestnancov, ale aj telefónne čísla, adresy a čísla účtov približne 100-tisíc zákazníkov Tesly. 

Na povrch vyšli aj informácie o neférovom zaobchádzaní so zamestnancami, zákazníkmi či dodávateľmi. 

Nemecký odborový zväz IG Metall hovorí o vytváraní kultúry strachu medzi pracovníkmi, ktorí sa obávajú vzniesť voči vedeniu akékoľvek sťažnosti.

Ak by sa naozaj ukázalo porušenie Všeobecných nariadení o ochrane osobných údajov (GDPR), hrozí Tesle pokuta do výšky štyroch percent ročných tržieb, čo by predstavovalo 3,26 miliardy eur, informoval The Guardian.

Autopilot zlyháva

Súčasťou uniknutých dát sú aj tisíce záznamov o poruchách a škodách na vozidlách Tesly. Zákazníci sa sťažovali napríklad na asistenčné systémy, problémy pri parkovaní či navigáciu.

Celkovo sú v dokumentoch obsiahnuté štyri tisícky zlyhaní autopilota, pričom množstvo porúch skončilo nehodami. 

V 2 400 prípadoch nespokojní zákazníci nahlásili samočinné zrýchľovanie elektromobilu, v 1 500 prípadoch išlo o problémy s brzdením a zhruba 400-krát bolo nahlásené aj takzvané fantómové zastavenie, keď auto núdzovo zastavilo z dôvodu prekážky, ktorá však neexistovala.

V dôsledku týchto výpadkov Tesly neraz skončili v priekope, narazili do steny alebo do protiidúcich vozidiel. V Tesla Papers sa nachádza aj komunikácia mechanikov a inžinierov, ktorí si s týmito poruchami nevedia poradiť.

O niektorých problémoch asistenčných systémov automobilka ešte v roku 2016 povedala, že sú vyriešené. Na majetkoch a životoch však spôsobovali škody ešte v roku 2021.

Bez dôkazov

Znepokojenie vytvárajú aj interné smernice, podľa ktorých sú zamestnanci nabádaní, aby po seba „nezanechávali dôkazy“. 

V preklade, aby využívali ústnu formu komunikácie - žiadne e-maily či hlasové správy. Dôvodom je, aby sa zákazníci pred súdom nemohli oprieť o nič iné než o nepodložené ústne tvrdenia. 

Šéfredaktor denníka Handelsblatt taktiež upozornil na nezvyčajný štýl vedenia zo strany Elona Muska. 

„Zaoberá sa aj tými najmenšími vecami, či už ide o materiál anódy batérie, alebo prevedenie kľučky dverí. Takto však môžu fungovať začínajúce start-upy, nie svetové automobilky,“ povedal.

Liter benzínu či nafty za 3 eurá? S príchodom elektromobilov to môže byť o pár rokov bežná cena. Viac v reportáži: