Revolúcia v doprave: Nový typ kruhového objazdu má prudko znížiť riziko nehôd

Kruhové objazdy patria medzi najbezpečnejšie križovatky vôbec. Kolíziám sa na nich však nedá úplne vyhnúť – najmä v prípade viacpruhových objazdov, kde sa vodiči často zamotajú v pravidlách. Napríklad dávajú prednosť tam, kde to nie je potrebné.

Švédsky inžinier Sebastian Hasselblom sa rozhodol tento problém vyriešiť a navrhol nový typ kruhového objazdu, ktorý nesie názov „Hasselcirkeln“ (Hasselov kruh).

Koncept predstavil už v roku 2021, no v tom čase išlo len o technický návrh. Odvtedy sa na jeho vývoji podieľala aj Švédska dopravná správa (Trafikverket), ktorá prispela k jeho finálnej podobe. V roku 2025 sa začína výstavba prvých reálnych objazdov typu Hasselcirkeln v meste Uppsala.

​V čom je iný?

Hlavnou výhodou nového dizajnu je, že vodiči počas prejazdu nemusia meniť jazdný pruh. Vchádzajú do objazdu v jednom pruhu, v ktorom aj vychádzajú, pričom jazdné pruhy sa neprekrývajú.

Odborníci tvrdia, že takýto kruhový objazd na cesty prinesie menej chaosu a zároveň nižšie riziko nehôd.

Podľa údajov Švédskej dopravnej správy nový typ objazdu zníži počet nehôd až o 72 percent a zároveň zvýši priepustnosť dopravy o 22 percent. Preplnené mestá tak získavajú nielen bezpečnejšie, ale aj plynulejšie križovatky.

Prvé kruhové objazdy tohto typu sa čoskoro objavia v švédskom meste Uppsala. Mesto už plánuje prestavať existujúce križovatky a niektoré ďalšie budú postavené úplne od základov. S podobnými plánmi sa počíta aj v Skåne, kde sa tri existujúce objazdy transformujú na Hasselcirkeln.

Tento kruhový objazd si už získal pozornosť aj v Poľsku, kde o ňom píšu viaceré automobilové médiá. Očakáva sa, že nový dizajn sa v budúcnosti rozšíri aj do ďalších krajín ako Holandsko či Nemecko. Či niečo podobné zvažuje aj Slovensko zatiaľ známe nie je.

Znalec nám ukázal, ako jazdiť v kruhovom objazde, ktorý poznáme na Slovensku. Pozrite si súvisiacu reportáž: