Automobilky sa pobijú o Slovákov. Poznáme ponúkané platy, rozbehne sa masový nábor

Volkswagen v Bratislave rozbieha výrobu plne elektrického Porsche. A hľadá zamestnancov. Do konca roka ich chce do montáže a do karosárne prijať 1200.

V rovnakom čase bude zamestnancov zháňať aj Volvo do Košíc. Zatiaľ ich má 500 a plány sú smelé.

„Skutočný vrchol nás ešte len čaká, lebo do konca roka plánujeme prijať ďalších 800 zamestnancov. Nábor bude plynulo pokračovať aj v roku 2027, kedy na spustenie druhej zmeny naberieme viac než tisíc zamestnancov,“ uvádza hovorca Volvo Car Martin Seman.

​Ešte nikdy sa o slovenského zamestnanca nebili dve automobilky naraz. Volkswagen hneď na začiatku vytiahol tromf.

„Mzdy sa neustále zvyšujú. V medziročnom porovnaní sa priemerný mesačný príjem našich zamestnancov zvýšil o 243 €,“ doplnil personálny šéf VW Slovakia Kai-Stefan Linnenkohl.

Takéto sú platy

Volkswagen u nás vyrába od roku 1991, teda 35 rokov. Za ten čas sa postupným zvyšovaním platov priemerný mesačný zárobok dostal na 3123 €, čo je skoro dvojnásobok národného priemeru.

Ale pozor, je to už aj s 13. a 14. platom, a s mimoriadnymi odmenami. Naproti tomu Volvo sériovú výrobu ešte len rozbehne. Najmenší príjem ponúka 1344 € brutto.

​Takisto už aj s 13. platom a 8-percentným variabilným bonusom. Volvo v inzerátoch najčastejšie ponúka pozície ohodnotené sumami 1588 a 1772 € mesačne.

„Veľké regionálne rozdiely sú na Slovensku naozaj dlhodobým dedičstvom, ktoré si pred sebou tlačíme. Slovensko si môžeme predeliť na dve časti. Jedna je západ a sever stredného Slovenska, ktoré sú bohatšie a napokon tu máme východnú a južnú časť, ktoré sú ekonomicky slabšie,“ vysvetľuje ekonóm Matej Horňák.

Rast platov a prosperita regiónu nesú aj tienistú stránku. Zvyšujú ceny. Tam, kde sa dobre zarába, sú drahé nehnuteľnosti a viac tam stoja aj služby.

Aj v tomto ohľade jednoznačne vedie Bratislavský kraj, kde štvorcový meter bytu stojí o polovicu viac ako v Košickom kraji.